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contec油霧分離器/過(guò)濾器(COMS

contec油霧分離器/過(guò)濾器(COMS

簡(jiǎn)要描述:contec油霧分離器/過(guò)濾器(COMS)
contec油霧分離器(COMS) /油霧消除器用于油霧的提取和過(guò)濾,用于大型壓縮機(jī),燃?xì)夂驼羝啓C(jī),發(fā)電機(jī)及其他帶有油系統(tǒng)的設(shè)備,以確保清潔,無(wú)油的廢氣。去除了99.98%的固體和液體顆粒以及低至0.1微米的氣溶膠,并可以回收油。

產(chǎn)品型號(hào):

所屬分類(lèi):過(guò)濾器

更新時(shí)間:2020-07-28

廠商性質(zhì):經(jīng)銷(xiāo)商

詳情介紹
品牌其他品牌供貨周期一個(gè)月
應(yīng)用領(lǐng)域化工,石油,地礦,能源

contec油霧分離器/過(guò)濾器(COMS):contec油霧分離器(COMS) /油霧消除器用于油霧的提取和過(guò)濾,用于大型壓縮機(jī),燃?xì)夂驼羝啓C(jī),發(fā)電機(jī)及其他帶有油系統(tǒng)的設(shè)備,以確保清潔,無(wú)油的廢氣。去除了99.98%的固體和液體顆粒以及低至0.1微米的氣溶膠,并可以回收油。

contec油霧分離器/油霧消除器配有側(cè)通道鼓風(fēng)機(jī),可在油系統(tǒng)中產(chǎn)生可調(diào)節(jié)的負(fù)壓。這樣可以防止油霧從軸承,軸導(dǎo)向裝置和曲軸通風(fēng)系統(tǒng)泄漏。由于濾芯使用壽命長(zhǎng)且具有自動(dòng)回油系統(tǒng),因此幾乎不需要維護(hù)。

contec油霧分離器/油霧消除器的核心是為這些應(yīng)用開(kāi)發(fā)的玻璃纖維濾芯。具有集成增強(qiáng)纖維的兩層設(shè)計(jì)優(yōu)化了聚結(jié)效果,并確保了持續(xù)高水平的油分離。在0.1微米的液滴尺寸下,效率為99.98%,這意味著廢氣比德國(guó)TA清潔空氣法規(guī)要求的清潔得多。

因此,contec油霧分離器獲得了1990年的環(huán)境技術(shù)獎(jiǎng)。由于其緊湊的設(shè)計(jì),contec油霧分離器在所有困難或受限的空間條件下也易于使用。

在以下位置安裝油霧分離器(COMS) /油霧消除器:

燃?xì)廨啓C(jī)和蒸汽輪機(jī)的潤(rùn)滑油系統(tǒng)(LOS)
流體研磨設(shè)備
真空泵
噴型測(cè)試臺(tái)
旋轉(zhuǎn)機(jī)
壓氣機(jī)
大型壓縮機(jī)
曲柄傳動(dòng)
HE流體研磨設(shè)備,用于柴油噴射部件
油霧分離器(COMS)/油霧消除器的技術(shù)任務(wù):

過(guò)濾,分離和回收包括所有添加劑在內(nèi)的潤(rùn)滑油
油霧分離器(COMS)/油霧消除器的操作任務(wù):

通過(guò)在潤(rùn)滑油系統(tǒng)中產(chǎn)生久的輕微負(fù)壓來(lái)避免漏油(在軸承等處)
油霧分離器(COMS)/油霧消除器的/環(huán)境任務(wù):

過(guò)濾器可防止油霧排放到大氣中
通過(guò)將油霧排放降低至<3-8 mg /m³來(lái)保護(hù)環(huán)境,比德國(guó)TA關(guān)于清潔空氣和長(zhǎng)期環(huán)境保護(hù)的法規(guī)更加清潔
油霧分離器(COMS)/油霧消除器的優(yōu)點(diǎn):

基于25年的經(jīng)驗(yàn)和多種經(jīng)過(guò)測(cè)試和證明的成熟技術(shù),提供的產(chǎn)品
模塊化系統(tǒng)允許對(duì)各個(gè)應(yīng)用進(jìn)行簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)調(diào)整
快速長(zhǎng)期供應(yīng)備件
使用壽命長(zhǎng),易于更換濾芯
自動(dòng)回油系統(tǒng)
1990年環(huán)境技術(shù)價(jià)格
項(xiàng)目的規(guī)劃和建設(shè)


油霧分離器(COMS)/油霧消除器的多種選擇:

1.防爆版本/ ATEX
爆炸geschützteVarianten / ATEX完整的Contec油霧分離器已通過(guò)EC指令94/9 / EG(ATEX 100a)的,可在危險(xiǎn)區(qū)域中使用
有關(guān)安全技術(shù)的信息
適用于2和3爆炸性氣體環(huán)境(II組)
如果要求按照ATEX指令針對(duì)區(qū)域1(可能發(fā)生爆炸性氣氛)或區(qū)域2(很少和短期爆炸性氣氛)IIC組(丙烷,乙烯,氫)進(jìn)行配置
驅(qū)動(dòng)抗壓,VIK,電壓等

 

2.冗余系列
Redundante Varianten支架或框架結(jié)構(gòu)上的冗余電動(dòng)機(jī)/送風(fēng)機(jī)單元
電動(dòng)/鼓風(fēng)機(jī)單元分別由手動(dòng)和止回閥控制
由于鼓風(fēng)機(jī)前后的硬閥,馬達(dá)/鼓風(fēng)機(jī)單元可以輕松拆卸
電機(jī)/送風(fēng)機(jī)單元的橫向顛倒結(jié)構(gòu)易于維護(hù)


3.初步
旁路帶集成止回閥的*旁路
旁路系統(tǒng)的緊湊集成,通常與OMS / OME分開(kāi)安裝
“緊急”旁路可避免LOS中的過(guò)壓

4.繞過(guò)外部空氣
自由女神用于混合系統(tǒng)的手動(dòng)閥-內(nèi)部純凈排氣可控制負(fù)壓
適用于1區(qū)危險(xiǎn)區(qū)域或環(huán)境空氣非常臟或污染的區(qū)


5.附加的微濾頭
Zweite Filterstufe附加的下游空氣濾清器單元H11,用于無(wú)霧化廢氣
將廢氣中的油霧降低到2 mg /m³以下


6.不帶鼓風(fēng)機(jī)的系列
保雷赫·奧涅·蓋布萊瑟過(guò)濾系統(tǒng)不帶馬達(dá)/送風(fēng)機(jī)
具有足夠正壓的潤(rùn)滑系統(tǒng)的油霧過(guò)濾和分離

7.重要的
殘余油含量低于0.1 mg /m³-分離度為99.98%,在清潔氣體中沒(méi)有顆粒介于0.2 µm至0.9 µm之間。

從技術(shù)角度來(lái)看,以這種方式過(guò)濾的廢氣是干燥和干凈的。它可以保留在工廠內(nèi)部,沒(méi)有任何風(fēng)險(xiǎn)。因此,復(fù)雜,昂貴的排氣管系統(tǒng)已成為過(guò)去。

分離出的油是干凈的。因此,可以通過(guò)排油系統(tǒng)將其引回到油箱。由于其其緊湊的設(shè)計(jì),contec油霧分離器(COMS)/油霧消除器也適合在困難的安裝位置使用。濾芯的使用壽命長(zhǎng)(至少一年)以及機(jī)油的自動(dòng)再循環(huán)意味著系統(tǒng)幾乎不需要維護(hù)。借助蓋子上的快速緊固件,濾芯易于更換。

contec油霧分離器(COMS)/油霧消除器主要由側(cè)通道鼓風(fēng)機(jī)和裝有過(guò)濾器元件的過(guò)濾器殼體組成。側(cè)通道鼓風(fēng)機(jī)在過(guò)濾器殼體內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓,含有油霧的空氣被吸入負(fù)壓??諝馔ㄟ^(guò)入口立柱管流入過(guò)濾器殼體的空腔中,并在其中分配給過(guò)濾器元件。在這里,空氣中的細(xì)小油滴得以保留。它們被收集在元件中,氣流將它們帶到外表面。

為此設(shè)計(jì)了用于清潔廢氣的過(guò)濾器元件。由于過(guò)濾器元件由幾層組成,因此可以防止已經(jīng)被抽出的油霧通過(guò)過(guò)濾器吹回。

被濾芯分離的機(jī)油沿著濾芯的外表面向下流到外殼的底部。它收集在過(guò)濾器底部周?chē)沫h(huán)形空間中。從這里開(kāi)始,純凈的油通過(guò)出油口和連接的油管被輸送到儲(chǔ)油器。

過(guò)濾器元件的無(wú)機(jī)成分對(duì)所有潤(rùn)滑物質(zhì)*呈惰性,并且實(shí)際上對(duì)空氣中的所有化學(xué)物質(zhì)均具有抵抗力。決定過(guò)濾單元高允許工作溫度的不是元件本身,而是側(cè)通道鼓風(fēng)機(jī)。

過(guò)濾器元件運(yùn)行的時(shí)間越長(zhǎng),它們就越會(huì)被固體顆粒浸透??妆欢氯?,結(jié)果,過(guò)濾器的工作時(shí)間越長(zhǎng),其耐壓性就越高。因此,所有contec油霧分離器(COMS)/油霧消除器的鼓風(fēng)機(jī)經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì),在相對(duì)較高的耐壓性情況下仍可提供所需的吸力。這意味著可以較長(zhǎng)的使用壽命。

鼓風(fēng)機(jī)的T形吸入部分裝有手動(dòng)閥和進(jìn)氣過(guò)濾器。在某些情況下,如果鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的負(fù)壓太低,則可以打開(kāi)手動(dòng)閥以使空氣從外部流入。鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的負(fù)壓程度可以在負(fù)壓表上讀取。

含有油霧的空氣進(jìn)入
精細(xì)過(guò)濾層(內(nèi)部過(guò)濾層)
排水層,外部過(guò)濾層
排出無(wú)油,清潔的空氣
油滴被排出

8.問(wèn)題
這尤其適用于大型車(chē)間和工廠,在這些車(chē)間和工廠中使用了旋轉(zhuǎn)機(jī)械,例如輪機(jī)構(gòu),渦輪機(jī),渦輪單元或用于產(chǎn)生能量或壓縮空氣的壓縮機(jī)。這促使政府為這些工廠規(guī)定了大污染水平。使用contec油霧分離器(COMS)/油霧消除器可以地保持這些水平。分離器滿足所有法定要求,并且產(chǎn)生的空氣質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于德國(guó)TA清潔空氣法規(guī)的要求。

在將油霧從旋轉(zhuǎn)機(jī)器產(chǎn)生的廢氣中分離出來(lái)時(shí),帶有玻璃纖維絨毛元件的高功率過(guò)濾器已經(jīng)證明是有價(jià)值的。但是,要求是存在的系統(tǒng)壓力或機(jī)器本身產(chǎn)生的過(guò)大壓力必須足以克服過(guò)濾器的壓力損失。對(duì)于許多機(jī)器,在某些單獨(dú)的應(yīng)用中或在不利的工作條件下,情況并非如此。因此,含油高濃度的廢氣經(jīng)常通過(guò)復(fù)雜,昂貴的管道系統(tǒng)通過(guò)工廠的屋頂排放到大氣中。問(wèn)題已轉(zhuǎn)移但尚未解決。

9.解決方案
解決該問(wèn)題的方法是鼓風(fēng)機(jī),該鼓風(fēng)機(jī)抽取包含油霧的空氣并將其通過(guò)過(guò)濾器排放。該鼓風(fēng)機(jī)應(yīng)始終安裝在清潔的一側(cè),即過(guò)濾器之后。這將有助于避免灰塵和故障。

在這種情況下,側(cè)通道鼓風(fēng)機(jī)已被證明非常。它們工作,具有的流量/壓力比,并且相對(duì)便宜。為此應(yīng)用設(shè)計(jì)了合適的過(guò)濾器元件。在99.98%的有效度下,液滴尺寸為0.1μ時(shí),大約60 m bar處的耐壓性。

10.說(shuō)明
contec油霧分離器(COMS)/油霧消除器主要由側(cè)通道鼓風(fēng)機(jī)和裝有過(guò)濾器元件的過(guò)濾器殼體組成。側(cè)通道鼓風(fēng)機(jī)在過(guò)濾器殼體內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓,含有油霧的空氣被吸入負(fù)壓??諝馔ㄟ^(guò)入口立柱管流入過(guò)濾器殼體的空腔中,并在其中分配給過(guò)濾器元件。

contec油霧分離器/過(guò)濾器(COMS),有關(guān)選型及規(guī)格確定情況,歡迎垂詢漢達(dá)森專(zhuān)員高軻。



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